Road to Port de Sa Calobra (MA-2141) - ett galet projekt av en briljant ingenjör, inspirerad av spagetti och en slipsknut?

Vägen till Sa Calobra är 13 km av galen körning under unika naturliga omständigheter. Vägen anses allmänt vara en av de vackraste och samtidigt farligaste vägarna. Även om det är svårt att inte hålla med den första, eftersom själva vägen och omgivningarna är unika, är den inte så farlig som vissa hävdar. Naturligtvis är svårighetsgraden väldigt hög, men om du använder sunt förnuft kan du navigera på ett säkert sätt. Asfalten är slät, och större delen av sträckan har bommar eller skyddsbarriärer i form av en hög kantsten.

Den verkliga utmaningen här är främst passerandet av bussar, eftersom vägen på vissa ställen smalnar av till 2 m bred och det är omöjligt att passera varandra rakt. Då är det svårt. På sommaren kan detta vara besvärligt på grund av tät busstrafik. Regn är ett stort hot. Våt yta och stora backar att ta sig över först ner och sedan upp skapar en mycket farlig och knepig blandning. Vi hade en chans att ta oss an denna uppgift på en del av rutten. Jag rekommenderar särskild uppmärksamhet. Det räcker med att säga att över 4 km av rutten ändras höjden med 800 m (200 m per kilometer). Det är brant och det är lätt att tappa greppet.

Vägen byggdes 1932. Antonio Parietti, som föddes och dog på Mallorca, uppfann det på ett sådant sätt att det skulle störa naturen så lite som möjligt och undvika att borra tunnlar. Den slingrar sig pittoreskt längs bergens naturliga sluttningar och analogin till spagetti är uppenbar. På ett ställe korsar den sig själv och skapar en slinga, som vanligen kallas för Tie Knot på Mallorca.

På rutten finns en mycket intressant passage mellan två klippor, som är en källa till många associationer, som jag inte kommer att föreslå. Låt alla ha sina egna :)

Vid byggandet av vägen togs 31 000 m3 berg bort, som allt användes för byggandet. Arbetet utfördes manuellt, utan användning av tung mekanisk utrustning. Medvetenhet om dessa fakta gör det svårt att inte lägga beundran för skaparna av vägen till beundran av det omgivande landskapet.

Vägen börjar i korsningen med MA-10-vägen nära akvedukten och slutar i Sa Calobra som en återvändsgränd med en parkeringsplats nära stranden. Det tar cirka 25 minuter att slutföra det. Värt att nämna är att Sa Calobra själv medverkade i sci-fi-dramat "Cloud Atlas", som innehöll bl.a. Tom Hanks, Halle Berry, Susan Sarandon och Hugh Grant.

Antonio Parietti är också författare till utformningen av vägen till fyren i slutet av Cape Formentor och det unika observationsdäcket Mirador Es Colomer Formentor, som jag skrev mer om i inlägget: Cape Formentor – ta ett djupt andetag och titta! - [klick]

Vägen till Port de Sa Calobra (MA-2141) är en av punkterna som utvecklats av mig Mallorca reseplan – [klicka]

GPS-koordinater för nyckelpunkter

300 graders sväng (Nudo de la Corbata, d.v.s. knut) parkering, GPS:
39°49’55.5″N 2°48’57.6″E
39.832087, 2.816003 - klicka och planera din rutt

Passera i berget – parkeringsplats, GPS:
39°50’42.8″N 2°47’58.6″E
39.845234, 2.799604 - klicka och planera din rutt

Parkering i Port de Sa Calobra, GPS:
39°50’51.8″N 2°47’54.5″E
39.847722, 2.798464 - klicka och planera din rutt

Viktigt för mig!

Ge artikeln ett bra betyg (5 stjärnor uppskattas 😀 )!
Det är gratis, a för mig är det väldigt viktigt! Bloggen lever på besök och har därför en chans att utvecklas. Snälla gör det och... tack på förhand!

Om du gillar mina guider kommer du säkert att hitta den jag skapade användbar guidekatalog - [klicka]. Där hittar du färdiga idéer för dina nästa resor, beskrivningar av andra turistmål och en alfabetisk lista med guider uppdelade på länder, städer, öar och geografiska regioner.

Jag postar också länk till Facebook-profil - [klicka]. Enter och tryck på "Följ", då missar du inte nya, inspirerande bidrag.

Tja, om du inte föredrar det Instagram. Jag är ingen demon i sociala medier, men man kan alltid räkna med något fint att titta på min instagramprofil - [klicka]. Profilen tar gärna emot alla följare som gillar den.

Jag gör innehållet jag skapar tillgängligt utan kostnad, med bibehållen upphovsrätt, och bloggen stöds av reklam och affiliate-samarbete. Därför kommer automatiska annonser att visas i innehållet i artiklarna, och vissa länkar är affiliate-länkar. Detta har ingen inverkan på det slutliga priset för tjänsten eller produkten, men jag kan få en provision om du visar annonser eller använder vissa länkar. Jag rekommenderar bara tjänster och produkter som jag anser vara bra och hjälpsamma. Sedan början av bloggen har jag inte publicerat någon sponsrad artikel.

Några av de läsare som fann informationen här till stor hjälp frågar mig ibland hur de kan stödja bloggen? Jag driver inga insamlingar eller stödprogram (som: patronite, insamling eller "köp en kaffe"). Det bästa sättet är att använda länkar. Det kostar dig ingenting, och supporten för bloggen genererar sig själv.

Pozdrawiam