Gallipoli (Italien) – attraktioner, sightseeing, karta, hotell, boende, parkering. Guide.

Salentos pärla

Gallipoli är extraordinärt. Titta bara på kartan för att inse stadens unika läge. Tyvärr är stadens attraktiva läge också den direkta orsaken till dess extremt långa och färgstarka historia, otaliga invasioner, strider, förändringar från hand till hand... osv.
Historien är så lång och förvirrande att... jag kommer nog inte att berätta den :) (Jag kan redan höra några människor andas en hög suck av lättnad... puh). Jag kommer att begränsa mig till några intressanta fakta som du lätt kommer ihåg när du besöker Gallipoli och kommer att göra det roligare att lära känna staden.

Gallipoli är en av punkterna i guiden och planen för att besöka Puglia som jag utvecklade du hittar här – [klicka]

En kort historia med intressanta fakta

För närvarande består Gallipoli av två klart åtskilda delar:
– gamla stan – helt och hållet belägen på ön
– ny stad – sprider sig brett på marken utanför ön.
När vi kom till Gallipoli passerade vi den nya delen helt likgiltigt och gick direkt till den historiska delen av staden, till ön.

Griko

Gallipolis rötter går tillbaka till antiken Magna Graecia när Gallipoli var en del av det. Spår av grekisk tillhörighet kan ses och faktiskt höras i staden än i dag. Det är svårt att föreställa sig, men även om över 2500 XNUMX år har gått kommunicerar stadens invånare fortfarande vanligtvis på en dialekt av grekiska, som kallas Griko. Dessutom behåller Griko-dialekten och modern grekiska ett ljud som gör dem delvis ömsesidigt begripliga. Människor som kan ett av dessa språk kan kommunicera med varandra utan att behöva kunna det andra språket.
Det kommer inte som någon överraskning att stadens namn också kommer från grekiska, från termen "Callipolis" (eller " Kale Polis ") som betyder "vacker stad". Gallipoli kallas ibland Salentos pärla eller Joniska pärlan.

Halvö

Ursprungligen var Gallipoli inte en östad eftersom det inte fanns något vatten som skilde den från fastlandet. Den naturliga topografin här skapade en halvö. Det ständiga hotet om invasioner från turkarna gjorde att Gallipoli på konstgjord väg blev avskuren från landet, vilket skapade ett brett dike och befästningar som helt omgav staden. Från medeltiden till 1600-talet fanns här bara en vindbro. Endast stadsbor hade rätt att gå på den. Det var först på 1600-talet som en permanent bro byggdes och (efter efterföljande ombyggnader) fungerar den än idag.

Apuliens guldhandel

Vad är Puglias guld? Det är olivolja av högsta kvalitet som är känd över hela världen. Puglia är den främsta källan till olivolja i Italien. Cirka 50 % av produktionen av olivolja i Italien kommer härifrån. Jag skrev om olivträd från Puglia i ett av mina tidigare inlägg: Område med monumentala olivträd – Puglia.
Olivoljahandeln i Gallipoli har en mycket lång tradition, som går tillbaka till tiden för det romerska styret på 70-talet f.Kr. Transporten av olivolja var en av anledningarna till byggandet av två vägar (Via Sallentina och Via Traiana) som förbinder den Salentinska halvön med Rom. Vid den tiden var dock handeln med olivolja fortfarande ganska lugn. Den verkliga explosionen inträffade på XNUMX-talet, när Ferdinand I, kungen av de två Sicilierna, byggde en stor hamn i staden. Gallipoli blev snabbt den största handelsplatsen för olivolja och dominerade handeln med olivolja i Europa. På en dag hanterades XNUMX (!!!) fartyg i hamnen i Gallipoli. I slutet av XNUMX-talet hade Gallipoli blivit en stad av lika stor betydelse för Nepal, Rom, Paris och London, och hamnen var bland de mest trafikerade och viktigaste hamnarna i Europa.
Olivoljehandeln växte till en sådan omfattning att för att klara all kommersiell trafik behövde byggas 35 oljebruk och cirka 2000 36 oljetankar i staden. En särskild skatt infördes också för varje skäppa olja som lastades på fartyget (en skäppa är ca XNUMX liter), eftersom transportbelastningen var sådan att alla tillfartsvägar till staden och stadsmurarna måste modifieras och renoveras ständigt.
De flesta av världens viktiga länder (Venedig, Frankrike, Spanien, England, Danmark, Osmanska riket, Österrike, Ryssland, Preussen, Sverige och Norge, Malta, Nederländerna, de påvliga staterna och USA) hade sina konsulat i Gallipoli, som verkade här fram till 1923.
Gallipolis inflytande på priset på olivolja över hela världen var sådant att det officiella priset på olivolja på Londonbörsen under en tid fastställdes i Gallipoli.

Turist fästning

Numera lever Gallipoli huvudsakligen av turism. Den historiska delen av staden har bevarat sin ursprungliga medeltida gatulayout, som har utvecklats naturligt under århundradena. Gatornas form och förlopp formades främst av vinden. På grund av sitt läge kämpar staden naturligtvis med konstanta vindar från havet. Hus och gator byggdes för att minimera den obehagliga inverkan av hårda vindar på vardagen. Gatunätet har former som hjälper till att dämpa vinden och så fort du kommer lite djupare in i staden kommer du direkt att märka skillnaden.

När jag förberedde mig för att skriva den här texten var det en sak som fångade min uppmärksamhet. I staden, som ligger helt och hållet på en liten ö (ön är ca 450 m på sin bredaste plats och 350 m på sin smalaste plats) finns 17 kyrkor (vilket inte är särskilt överraskande i Italien) i 18 palats (!!!). Hur kommer det sig att det finns 18 palats i en sådan stad? Stadens historia, som jag skrev om i föregående stycke, förklarade mycket för mig. Handeln med olivolja, närvaron av konsulat i många länder och stadens kommersiella position genererade enorma flöden av pengar. Oundvikligen skapades här stora förmögenheter och representanter för viktiga handelsfamiljer i Europa var tvungna att ha sitt högkvarter och sina hus här. En rik man med självrespekt kunde inte bo och arbeta var som helst. Därav ansamlingen av byggnader av palatsklass.
Stora pengar gillar prakt, och detta passar perfekt in i stadens arkitektur. I Gallipoli regerar han Barockarkitektur i Lecce-stil. Den kännetecknas av överdrivna, extravaganta fasaddekorationer, rika på blom- och änglamotiv (mer om detta ämne finns i inlägg om Lecce – [klicka]). När du går runt i Gallipoli kommer du säkert att stöta på byggnader vars fasader kommer att droppa av dekorationer (t.ex. Palazzo Tafuri, Palazzo Romito).
För den som är intresserad, här är två länkar:
- lista och beskrivningar av 17 kyrkor i Gallipoli – [klicka]
- lista och beskrivningar av 18 palats i Gallipoli – [klicka]

Sevärdheter och sightseeing i Gallipoli

Det är bäst att börja besöka Gallipoli med ett varv runt ön. Det finns en väg runt ön och en trottoar bredvid. Längden på rutten runt ön är cirka 1,5 km och du kan ta dig en lugn promenad på cirka 30 minuter. Längs vägen kommer du att se en yachthamn och en fiskehamn, stränder, flera karakteristiska byggnader, försvarsmurar, torn, ett slott, en bro som ansluter till fastlandet... det är ganska mycket. Då är det värt att gå djupt in på gatorna i gamla stan (t.ex. Via Antonietta de Pace) och känna atmosfären i Gallipolis inre. Staden är liten, så var inte rädd för att gå vart du vill. Du kommer inte att gå vilse.
Nedan hittar du en karta med de viktigaste monumenten i staden markerade. De passar bra in i det sightseeingschema jag föreslog. Siffrorna på kartan motsvarar siffrorna i beskrivningarna av efterföljande attraktioner längre fram i texten.

Gallipoli karta

1. Gallipoli slott

Den skapades på 1200-talet av Bysans. Det byggdes grundligt om av angevinerna och aragonerna mellan 1500- och 1600-talen. En polygonal försvarsmur och runda torn tillkom sedan.

2. Rivellino försvarsbastion

Den kraftigt befästa bastionen tillkom i början av 1500-talet. Dess syfte var att skydda slottet från fastlandssidan, att slå tillbaka belägringen och att skydda den från fiendens eld från detta håll.

3. Mest

Huvudentrébron till staden byggdes på 16-talet och byggdes senare avsevärt om. Den består av XNUMX valv och innan dess återuppbyggnad hade den en vindbro i trä framför ingången till den stora stadsporten. Den ombyggnad som genomfördes på XNUMX-talet syftade till att anpassa den till vägtrafikens moderna krav.

4. Grekisk fontän

Den anses vara den äldsta fontänen i Italien (även om dess faktiska ålder fortfarande är okänd). Det finns en misstanke om att skulpturerna på fontänen endast är kopior av antika skulpturer, gjorda av samtida konstmästare. På 1500-talet var denna praxis ganska på modet. Det finns ett vattentråg för djur på botten av fontänen.

5. Basilikan Sant'Agata

Basilikan ligger i centrum och samtidigt på öns högsta punkt, som troligen har ansetts vara en helig plats sedan urminnes tider. Den byggdes på 1600-talet, på platsen för en tidigare befintlig kyrka. Det är värt att uppmärksamma den rikt dekorerade fasaden, typisk för barockarkitektur i stil med Lecce.

6. Palazzo Romito

Jag valde detta palats på grund av den exceptionellt rika utsmyckningen av fasaden i rokokostil. Det är verkligen värt att se. Dekorationer i form av byster, pelare, strävpelare och balkonger är oerhört imponerande. Palatset tillhörde en adelsman och historiker: Bartolomeo Ravenna, vars föräldrar ägnade sig åt... handel med olivolja. Han begravdes i basilikan Sant'Agata.

Foton av fasaden på Palazzo Romito du kan se här – [klicka]

7. Palazzo Tafuri

Detta palats är den bästa representanten för Lecces barockdekorationer. Rik på dekorationer och detaljer, med ovala fönster och gjorda i elegant barockklass.
Den vackra byggnaden beställdes av en förmögen adelsman, en advokat från familjen Tufari, för att betona hans sociala rang. Naturligtvis, onödigt att säga, var källan till rikedomen oljehandeln.

Foton av fasaden på Palazzo Tafuri du kan se här – [klicka]

8. Strand

En plats för en stunds andrum och vila efter en lång promenad runt staden, men bara under lågsäsong. Under säsongen kan du glömma frihet, lugn och ro. På sommaren är stranden mycket trångt och trångt, så mycket att du inte kommer att kunna trycka ner hälarna.

Hotell och boende i Gallipoli

Gallipoli - när det kommer till priskategorin för boende - är inte ett särskilt dyrt ställe, men det är inte heller särskilt billigt. Räkna med att priserna är genomsnittliga. Det är definitivt billigare att boka boende om du gör det i god tid (senast två månader innan din planerade ankomst). Nedan finns några boendealternativ i Gallipoli.
Om du själv vill bläddra i databasen över boende i Gallipoli kan du använda textlänken nedan. Den är förberedd på ett sådant sätt att den begränsar sökresultatet till Gallipoli:

– booking.com – visa alla hotell i Gallipoli

OBS!
Om du ska boka hotell har jag en förfrågan. Gör det från min länk till booking.com – [klicka]. Du kommer att betala exakt detsamma, men samtidigt får jag provision. Naturligtvis kan du göra det utan att klicka på min länk och då betalar du samma pris (inte ett öre billigare), och hela provisionen går till en av dessa portaler, men jag tror att mitt arbete är värt ett klick, som inte kostar dig något. Många läsare skriver till mig att mina texter har varit väldigt användbara. Det bästa sättet att säga tack är att göra en sådan reservation.
Så om detta inte är ett problem för dig, när du bokar ett hotell, gå till min hemsida, klicka på länken ovan och boka sedan helt enkelt valfritt boende. Tack på förhand!

B&B Corte Casole – [klicka]

Palazzo Maestro & Corte Maestro rum – [klicka]

Parkeringsplatser i Gallipoli

Under högsäsong är det inte möjligt att komma in i den gamla delen av staden, eftersom det under sommarsäsongen finns en begränsad tillträdeszon, det vill säga "Zona a Traffico Limitato" (förkortat ZTL). Endast behöriga personer, invånare i gamla stan och turister som har bokat boende i den gamla stadsdelen har rätt att komma in i zonen (du måste först anmäla ditt registreringsnummer till hotellpersonalen, och hotellet registrerar ditt nummer på kontor). Om du inte tillhör någon av dessa grupper eller inte tidigare har registrerat ditt nummer på hotellet får du inte gå in i ZTL-zonen. Då måste du lämna din bil i en ny del av staden. Nedan finns koordinaterna för flera parkeringsplatser. Längden på ZTL bestäms årligen genom en resolution från kommunfullmäktige. 2020 var ZTL giltigt från 22 april till 30 september, varje dag från 10.00:2.00 till XNUMX:XNUMX.

Under lågsäsong kan du ta dig in i gamla stadsdelen utan begränsningar, men här finns väldigt få parkeringsplatser och du parkerar på gatan. Om du vill parkera så nära den historiska stadskärnan som möjligt är det bäst att helt enkelt köra runt i gamla stan, längs murarna, så hittar du förmodligen en enda ledig plats.
Nedan finns några vägbeskrivningar till parkeringsplatser i Gallipoli.

Användbara GPS-koordinater

Parkering i den nya delen av staden, tillgänglig under säsong, GPS-koordinater:
40°03’18.0″N 17°58’55.3″E
40.054987, 17.982030 - klicka och planera din rutt

Parkering i den nya delen av staden, tillgänglig under säsong, GPS-koordinater:
40°03’23.3″N 17°58’54.2″E
40.056482, 17.981721 - klicka och planera din rutt

Parkering i den nya delen av staden, tillgänglig under säsong, GPS-koordinater:
40°03’25.4″N 17°59’05.6″E
40.057067, 17.984876 - klicka och planera din rutt

Parkering på gatan i den gamla delen, endast tillgänglig under lågsäsong, GPS-koordinater:
40°03’23.1″N 17°58’37.7″E
40.056416, 17.977126 - klicka och planera din rutt

Viktigt för mig!

Ge artikeln ett bra betyg (5 stjärnor uppskattas 😀 )!
Det är gratis, a för mig är det väldigt viktigt! Bloggen lever på besök och har därför en chans att utvecklas. Snälla gör det och... tack på förhand!

Om du gillar mina guider kommer du säkert att hitta den jag skapade användbar guidekatalog - [klicka]. Där hittar du färdiga idéer för dina nästa resor, beskrivningar av andra turistmål och en alfabetisk lista med guider uppdelade på länder, städer, öar och geografiska regioner.

Jag postar också länk till Facebook-profil - [klicka]. Enter och tryck på "Följ", då missar du inte nya, inspirerande bidrag.

Tja, om du inte föredrar det Instagram. Jag är ingen demon i sociala medier, men man kan alltid räkna med något fint att titta på min instagramprofil - [klicka]. Profilen tar gärna emot alla följare som gillar den.

Jag gör innehållet jag skapar tillgängligt utan kostnad, med bibehållen upphovsrätt, och bloggen stöds av reklam och affiliate-samarbete. Därför kommer automatiska annonser att visas i innehållet i artiklarna, och vissa länkar är affiliate-länkar. Detta har ingen inverkan på det slutliga priset för tjänsten eller produkten, men jag kan få en provision om du visar annonser eller använder vissa länkar. Jag rekommenderar bara tjänster och produkter som jag anser vara bra och hjälpsamma. Sedan början av bloggen har jag inte publicerat någon sponsrad artikel.

Några av de läsare som fann informationen här till stor hjälp frågar mig ibland hur de kan stödja bloggen? Jag driver inga insamlingar eller stödprogram (som: patronite, insamling eller "köp en kaffe"). Det bästa sättet är att använda länkar. Det kostar dig ingenting, och supporten för bloggen genererar sig själv.

Pozdrawiam